การเปรียบเทียบสถานการณ์การใช้งานและข้อจำกัดของถังดีเซลแบบประกอบเองกับถังแบบดั้งเดิม

1. ถังเก็บน้ำมันดีเซลแบบรวมตัวเอง - กรณีการใช้งานที่ดีที่สุด
✅ โครงการระยะสั้น-: ทางหลวง ความเร็วสูง- สถานที่ก่อสร้างสะพาน (ต้องย้ายหลังจากโครงการเสร็จสิ้น)
✅ พื้นที่ห่างไกล: เหมือง แหล่งน้ำมัน โรงไฟฟ้าในทะเลทราย (ไม่มีเงื่อนไขด้านโครงสร้างพื้นฐาน ต้องใช้งานอย่างรวดเร็ว)
✅ ความต้องการเคลื่อนที่: กองเรือขนส่งขนาดใหญ่ บริษัทให้เช่า (ต้องติดตามฐานกองเรือเพื่อเคลื่อนย้าย)
✅ การส่งออก: ข้อกำหนดบังคับของตลาดยุโรปและอเมริกา ออสเตรเลีย ตะวันออกกลางสำหรับการป้องกันการรั่วไหล-ชั้น-สองชั้น
❌ ข้อจำกัด: สำหรับความจุขนาดใหญ่มาก (เช่น มากกว่า 5,000 ตัน) ต้นทุนของหน่วยเดียวสูงเกินไป และไม่ประหยัดเมื่อเทียบกับกลุ่มรถถังแบบดั้งเดิม
2. ถังเก็บแบบเดิม - กรณีการใช้งานที่ดีที่สุด
✅ สิ่งอำนวยความสะดวกถาวร น้ำมันสำรองเชิงยุทธศาสตร์แห่งชาติ โรงกลั่น โรงงานปิโตรเคมี สถานีบริการน้ำมันคงที่
✅ ความจุขนาดใหญ่มาก: ฐานที่ต้องกักเก็บน้ำมันเป็นพันหรือเป็นหมื่น
✅ คงที่-ต้นทุนระยะยาว-ต่ำ: เช่น คลังเชื้อเพลิงสำรองระยะยาว-ภายในโรงงานเคมี
❌ ข้อจำกัด: ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ เป็นมิตรกับโครงการระยะสั้น-อย่างยิ่ง มีความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อมสูง